8月24-26日，由上海市车联网协会、华墨集团联合主办的2023 ICVS（China Intelligent Connected Vehicle Show And Automatic Driving Expo）中国智能汽车及自动驾驶博览会在上海汽车会展中心举行，现场汇集了500+家知名企业，共同探讨智能汽车及自动驾驶产业生态发展。

 

本次展会，寅家科技重点对外发布了2023迭代更新版VT-Pilot® 2.0智能驾驶系统及VT-Cockpit智能座舱系列，分别是VT-APS全场景自动泊车系统以及全新域控系列、VT-CMS电子外后视镜系统、VT-CAM智能感知设备等。

 

同时，寅家科技也凭借在智能驾驶的技术创新以及在市场上的杰出表现，荣获同期2022 ICVS金猴奖“中国自动驾驶百强企业”称号，这也推动着我们不断创新，深研技术，为客户及自动驾驶产业创造更大价值。

 

 

本次升级的VT-Pilot® 2.0智能驾驶系统，除了对自动泊车、遥控泊车、记忆泊车功能进行产品化升级外，同时推出了两套灵活的域控解决方案。通过搭载国内外不同的芯片平台，打造国产极致性价比泊车解决方案以及高阶泊车系统、行泊一体解决方案，充分发挥公司视觉感知与融合感知算法优势，依靠丰富的底层和中间件技术实现硬件和算法的深度融合，以及成熟的ECU制造能力，为客户提供更快落地、更低成本的独立或行泊一体系统控制器产品。

 

 

除了行泊产品，本届ICVS展会上，众多专业观众展现出了对VT-CMS电子外后视镜系统的浓厚兴趣。相较于传统后视镜，VT-CMS拥有更高清、更广阔的车外后视影像，同时无惧雨雾雪等恶劣天气，让行车更安全；在商用车使用场景，VT-CMS更小尺寸的设计，还能有效降低风阻系数，减少能耗。

 

 

寅家科技从商用车和乘用车的实际使用场景出发，结合自身在光学处理、AI算法方面的优势，提供不同的软件/硬件/域控融合方案，可以快速适配主机厂客户的需求，同时也可协助主机厂定义功能安全目标，推动产品的实际落地。

 

按照今年7月1日起正式实施的GB 15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》标准，电子后视镜已正式获准上车搭载，国内市场已有多款车型实现这一配置。根据高工智能汽车研究院预测，到2025年，仅中国市场乘用车前装电子外后视镜的规模将可能突破百万套/年（包括选装）。

 

现场同期参展的还有寅家科技智能感知设备VT-CAM，VT-CAM覆盖100万-800万像素，满足不同驾驶场景下的视觉感知硬件需求，搭配自研感知算法，在同等硬件条件下，释放最大产品性能，具备高性能、车规级、高稳定性、低成本的产品特点。
 

 

寅家科技顺应汽车智能化发展趋势，将持续布局智能汽车行业，聚合多年技术沉淀、业务积累以及落地能力，协同产业链上下游合作伙伴共同打造开放的产品生态体系，致力于打造更高性价比、更快落地的产品，赋能更优质的智能驾驶/智能座舱解决方案。